Une délégation de victimes des incendies criminels du 29 octobre dernier aux Irois, accompagnés du sénateur de la Grand'Anse (Sud-Ouest), Andris Riché, a rencontré jeudi dernier à Port-au-Prince le ministre de la justice et de la sécurité publique, Paul Denis, et le directeur général de la Police Nationale d'Haïti, Mario Andrésol, autour des graves incidents qui se sont produits ce jour-là dans cette commune de la Grand'Anse.

Les membres de la délégation ont exposé les faits aux deux responsables d'Etat et réclamé justice et réparation.

Trente-cinq maisons avaient disparu dans les flammes lors du raid mené par des individus politiquement motivés mais dont l'appartenance politique exacte a fait l'objet d'une certaine controverse. Si pour certaines des victimes, il s'agissait d'une action menée par des individus liés à la Coordination de Résistance de la Grand'Anse (sigle créole KOREGA), pour des responsables de celle-ci les incidents en question résultent d'un conflit larvé et de rivalités entre des militants du parti MODEREH de l'ancien major et sénateur Dany Toussaint et des membres d'autres organisations politiques de la région.

Le pasteur évangélique William Lebon qui faisait partie de la délégation informe que 302 personnes sont sans abris depuis ces incidents.

Le sénateur Andris Riché propose que le gouvernement puise dans le fonds de gestion des Collectivités territoriales afin d'assister ces personnes. [jmd/Radio Kiskeya]

Des soldats dominicains déployés dans la province frontalière de Dajabòn (nord-ouest de la République Dominicaine) ont ouvert le feu lundi sur des individus au moment où ils conduisaient en territoire haïtien 43 bœufs qui auraient été volés de l'autre côté de la frontière, ont annoncé les autorités militaires dominicaines relayées par EFE.

Banalisant ce très grave incident, le Corps spécialisé de sécurité frontalière (CESFRONT) précise qu'aucun blessé n'a été enregistré ni aucune arrestation effectuée.

Il souligne aussi que les haïtiens ont pris la fuite en abandonnant les têtes de bétail.

Des troupes de l'Armée Nationale dominicaine et du CESFRONT ont pris part à l'opération.

Les animaux récupérés appartiennent à Manuel Cordero, un éleveur déjà victime de vols à maintes reprises.

L'agence de presse espagnole EFE indique, qu'en complicité avec des dominicains, des haïtiens se livrent régulièrement, dans les communautés dominicaines proches de la frontière, à des vols de bestiaux souvent à l'origine de graves conflits entre les ressortissants des deux pays.

Il y a moins de deux mois, la Police Nationale avait procédé à l'arrestation de neuf éleveurs dominicains qui avaient poursuivi jusque près de Ouanaminthe (nord-est d'Haïti) des haïtiens qui leur avaient dérobé des boeufs.

Des discussions entre les autorités haïtiennes et dominicaines avaient alors permis la libération des prévenus et la restitution du bétail. spp/Radio Kiskeya

Dix-sept Sénateurs et 50 Députés réunis en assemblée nationale ont ratifié mardi soir à l'unanimité un accord de prêt de 33 millions de dollars signé par les gouvernements haïtien et vénézuélien en vue de la construction d'un aéroport de standard international.

La séance s'est déroulée sous la présidence de Kély Bastien, numéro un du Sénat, en présence des ministres des finances, Ronald Baudin, des travaux publics, Jacques Gabriel et de celui chargé des relations avec le Parlement, Joseph Jasmin.

En dépit d'un quorum extrêmement fragile, l'assemblée a pu se prononcer sur ce dossier très important et a donc entériné les recommandations favorables de la commission bicamérale chargée d'analyser l'accord de prêt suite à une présentation de son rapporteur, le Sénateur Joseph Pierre-Louis (OPL/Nippes, sud-ouest).

Pour sa part, le président de la commission des finances de la Chambre basse, Jean Marcel Lumérant (Grand-Goâve/Inite), a insisté sur la nécessité d'une gestion rigoureuse des 33 millions de dollars destinés à la construction du nouvel aéroport du Cap afin que les générations futures n'héritent d'une dette injustifiée. Saluant comme un signe de progrès la décision de doter la deuxième ville du pays d'infrastructures aéroportuaires adéquates, le Député estime néanmoins que tout va dépendre de l'utilisation des fonds disponibles. A ce propos, il a regretté l'absence au sein de la commission bicamérale d'un représentant de l'une des commissions des finances du Parlement qui aurait passé au peigne fin l'accord de prêt conclu avec Caracas.

Par ailleurs, Jean-Marcel Lumérant n'a pas caché son étonnement face à l'annonce du ministre Ronald Baudin selon laquelle la construction de l'aéroport sera confiée à une firme cubano-vénézuélienne. Un appel d'offres a-t-il été lancé en bonne et due forme pour attribuer l'exécution des travaux à cette compagnie, s'est demandé, perplexe, le parlementaire.

Tentant d'évacuer ces appréhensions, le ministre des finances a donné l'assurance qu'aucune irrégularité ne marquera la gestion des 33 millions de dollars, un montant emprunté à des conditions préférentielles pour être remboursé sur 25 ans. Les trois signataires de l'accord de prêt, Ronald Baudin, Jacques Gabriel et Lionel Isaac, directeur général de l'Autorité aéroportuaire nationale (AAN), disposent des pleins pouvoirs pour engager l'Etat haïtien, a fait savoir le titulaire du ministère de l'économie et des finances.

A l'issue de la séance en assemblée nationale, le ministre des TPTC, Jacques Gabriel, a indiqué que la piste d'atterrissage du nouvel aéroport sera d'une superficie de 2.652 mètres et capable d'accueillir des vols internationaux. Une tour de contrôle moderne, une section cargo et un service des pompiers sont notamment prévus dans les infrastructures de base. En cas d'un problème quelconque rendant momentanément indisponible l'aéroport international Toussaint Louverture de Port-au-Prince, le Cap pourra prendre aisément le relais.

Aucune date de mise en service du nouvel aéroport n'a encore été annoncée ; mais, les travaux de construction s'étaleront sur 18 mois.

Concernant l'aéroport de Port-au-Prince doté d'une piste d'atterrissage de 3.000 mètres et en voie d'agrandissement et de modernisation, le ministre Gabriel a annoncé que, d'ici 2032, jusqu'à 7,5 millions de passagers pourront y être accueillis annuellement. Pour l'instant, la capacité d'accueil de l'aéroport se situe autour d'1 million de passagers l'an.

Le ministre chargé des relations avec le Parlement, Joseph Jasmin et le président du Sénat, Kély Bastien se sont félicités de la ratification de l'accord de prêt qui va offrir de nouvelles perspectives de développement au pays en général, à la région du grand nord en particulier. Sur proposition du bureau du Grand Corps chaudement applaudie par Députés et Sénateurs, l'aéroport du Cap-Haïtien pourrait être baptisé aéroport Henri Christophe avec l'approbation de l'Exécutif.

Faute de quorum, la séance ratification de l'accord de prêt signé avec le Venezuela avait du être reportée une première fois la semaine dernière. spp/Radio Kiskeya

Le Conseil de modernisation des entreprises publiques (CMEP) a annoncé mercredi que dans le cadre du processus de privatisation de la TELECO, l'opérateur téléphonique vietnamien Vietel Corporation a remporté l'appel d'offres de la Banque Centrale visant à céder 60% des actions de la compagnie téléphonique nationale.

La compagnie vietnamienne, dont l'offre est de 59 millions de dollars pour l'acquisition de 70% des actions, était la seule parmi 32 soumissionnaires à avoir rempli les conditions requises en vue de l'attribution de l'appel d'offres, ont fait savoir les membres du CMEP dans un rapport final présenté à la presse. Les deux principaux opérateurs de téléphonie mobile établis en Haïti, Digicel et Voila, figurent sur la liste des potentiels acquéreurs écartés de la course à cause des insuffisances de leurs dossiers.

Me Alix Richard souligne que la Banque Centrale a été invitée à avoir de nouveaux rounds de négociation avec Vietel Corporation afin de ramener la cession des actions de la TELECO de 70 à 60% toujours pour le même montant de 59 millions de dollars.

Pour sa part, l'ingénieur Yves Bastien a tenté de justifier le faible montant offert par la compagnie vietnamienne pour devenir l'actionnaire majoritaire de la TELECO en soutenant que l'opérateur public de la téléphonie filaire ne valait plus grand-chose, aujourd'hui. Sa compétitivité est réduite à sa plus simple expression à cause, dit-il, des révolutions technologiques successives enregistrées dans le domaine des télécommunications.

Devant l'insistance des journalistes particulièrement curieux de savoir pourquoi la valeur marchande de la TELECO a-t-elle si spectaculairement chuté par rapport à des estimations antérieures, Yves Bastien a décliné toute responsabilité du CEMEP dans cette dévaluation. Il précise que le Conseil de modernisation des entreprises publiques n'a fait que mettre en œuvre les directives de la BRH portant sur la privatisation de la compagnie d'Etat.

Présent à la cérémonie d'ouverture des plis, le PDG de Digicel Haïti, Maarten Boute, a déclaré que le processus d'appel d'offres s'est déroulé dans la transparence. Mais, il a aussi estimé que le montant de 59 millions de dollars annoncé était de loin inférieur à la valeur réelle de la TELECO.

M. Boute en a profité pour exprimer ses préoccupations face à l'arrivée éventuelle de Vietel en Haïti. La présence d'un quatrième opérateur privé (après Digicel, Voila et Haitel) pourrait entraîner à terme l'effondrement du marché des télécommunications, a prévenu le responsable.

L'annonce du CMEP risque de marquer un tournant dans l'histoire de la TELECO passée en quelques années d'une situation de monopole à une concurrence défavorable après avoir été victime de pillages systématiques et d'un clientélisme indomptable sous plusieurs administrations politiques.

Des centaines d'employés ont été mis à pied ces derniers mois, ce qui a alimenté des protestations en cascade contre le projet de "liquidation" d'une entreprise stratégique qui va priver la population d'un service public essentiel.

Avec des résultats mitigés, deux autres entreprises d'Etat, la Minoterie d'Haïti et le Ciment d'Haïti, ont été privatisées il y a une dizaine d'années, lors du premier mandat du Président René Préval (1996-2001).spp/Radio Kiskeya